El pasado 3 de agosto se dio a conocer al público un estudio encargado por el condado de Santa Clara sobre los riesgos de exposición al plomo titulado “Riesgo de exposición a la gasolina de la aviación con plomo en el aeropuerto Reid-Hillview en el condado de Santa Clara, California” y se reveló que los residentes de los vecindarios adyacentes al aeropuerto de Reid-Hillview han estado, y continúan estando, expuestos a emisiones de plomo en el aire, que tienen efectos perjudiciales para su salud.

Construido en 1939 en el Este de San José, el aeropuerto Reid-Hillview se encuentra en 180 acres y dentro de un radio de dos millas del aeropuerto se encuentran 21 escuelas, parques, centros de recreación, iglesias y centros comerciales. Los residentes de estos vecindarios que rodean el código postal 95122, pertenecen a uno de los 200 códigos postales principales para el envenenamiento por plomo entre los niños en el estado, según el Departamento de Salud Pública de California.

Otras organizaciones, como la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos, identificaron al Aeropuerto Reid-Hillview entre otros diecisiete aeropuertos con el mayor potencial de acercarse o exceder los Estándares Nacionales de Calidad del Aire Ambiental para el plomo debido a la combustión local de gasolina de aviación con plomo.  


Vista del aeropuerto Reid-Hillview en San José, California, ubicado en 180 acres y dentro de un radio de dos millas del aeropuerto se encuentran 21 escuelas, parques, centros de recreación, iglesias y centros comerciales. Los residentes de estos vecindarios que rodean el código postal 95122, pertenecen a uno de los 200 códigos postales principales para el envenenamiento por plomo entre los niños en el estado, según el Departamento de Salud Pública de California. Foto por Rossana Drumond, Alianza News

Recientemente, después de una audiencia pública y una discusión de cinco horas, la Junta de Supervisores del Condado de Santa Clara votó por unanimidad alrededor de la medianoche para pedir a las autoridades federales que apresuren el cierre del aeropuerto de aviación Reid-Hillview y que prohíban la venta de combustible de aviación con plomo.

Las solicitudes podrían desencadenar una batalla larga y polémica entre el condado y la Administración Federal de Aviación, que tiene la máxima autoridad sobre las operaciones del aeropuerto.

Por su parte, los miembros de la comunidad y organizaciones locales que se han movilizado para cerrar Reid-Hillview durante años celebraron la decisión de la junta de los Supervisores.

Recientemente, después de una audiencia pública y una discusión de cinco horas, la Junta de Supervisores del Condado de Santa Clara votó por unanimidad alrededor de la medianoche para pedir a las autoridades federales que apresuren el cierre del aeropuerto de aviación Reid-Hillview y que prohíban la venta de combustible de aviación con plomo.

Las solicitudes podrían desencadenar una batalla larga y polémica entre el condado y la Administración Federal de Aviación, que tiene la máxima autoridad sobre las operaciones del aeropuerto.

Por su parte, los miembros de la comunidad y organizaciones locales que se han movilizado para cerrar Reid-Hillview durante años celebraron la decisión de la junta de los Supervisores.


Los pedidos para el cierre del aeropuerto Reid-Hillview se intensificaron cuando el estudio reveló que
se analizó muestras de sangre de 17,000 niños menores de 18 años que vivían a una milla y media del aeropuerto. El estudio concluyó que los niños que vivían más cerca del aeropuerto tenían niveles más altos de plomo en la sangre que los que vivían más lejos.  Foto por Rossana Drumond, Alianza News

La decisión se produce solo a dos semanas después de que el Condado publicó un nuevo estudio que declaraba que el combustible con plomo utilizado por los aviones con motor de pistón que vuelan dentro y fuera del aeropuerto contribuía a los niveles elevados de plomo en la sangre de los niños que viven en los alrededores de Reid-Hillview.

Los pedidos para el cierre del aeropuerto Reid-Hillview se intensificaron cuando el estudio reveló que

se analizó muestras de sangre de 17,000 niños menores de 18 años que vivían a una milla y media del aeropuerto propiedad del condado de 2011 a 2020.  El estudio concluyó que los niños que vivían más cerca del aeropuerto tenían niveles más altos de plomo en la sangre que los que vivían más lejos. 

Según cifras del condado, 52,000 personas, predominantemente residentes latinos y vietnamitas de bajos ingresos, viven a una milla y media del aeropuerto Reid-Hillview, incluidos más de 12,000 niños. El año pasado, los supervisores comenzaron a planificar el posible cierre del aeropuerto y a convertir la propiedad de 180 acres en viviendas asequibles y otros usos comunitarios.

Para leer el estudio, por favor visite: https://www.sccgov.org/sites/opa/newsroom/Documents/RHV-Airborne-Lead-Study-Report.pdf