Por Javier Alvarado, Alianza News
En una ciudad donde el crecimiento económico y el desarrollo urbano marcan el ritmo, hay historias que van más allá del concreto y los planos. En San José, la reciente decisión de reducir parte del parque Guadalupe Gardens para abrir espacio a nuevos negocios cerca del aeropuerto internacional Mineta para muchos es más que un proyecto urbanístico.
Semanas atrás, el Concejo Municipal votó por unanimidad a favor de reclasificar el uso de aproximadamente el 10% de los 120 acres de esta zona verde. El objetivo: permitir el establecimiento de comercios como talleres automotrices, oficinas y tiendas en un corredor estratégico de la ciudad, entre las calles West Hedding y West Taylor.
Un barrio que espera renacer
Para el concejal del Distrito 6, Michael Mulcahy, este proyecto representa un paso clave en la “renovación” de un área que durante años estuvo marcada por la incertidumbre. “Esta es otra pieza del renacimiento de la zona”, expresó con entusiasmo. “La actividad comercial beneficiará a la ciudad y completará ese lado de la calle, que hoy resulta difícil de transitar o incluso de mirar”.
La iniciativa también se conecta con la reciente aprobación de $24 millones para revitalizar el cercano Columbus Park, que contará con canchas deportivas, áreas recreativas y espacios verdes para el disfrute de las familias locales.
El costo invisible del desarrollo
Sin embargo, para quienes viven cerca, la pérdida de áreas verdes representa más que una simple modificación al paisaje: es una reducción de espacios de respiro y de convivencia. Jordan Moldow, residente del centro de San José, expresó su preocupación: “Esto va en contra de lo que el Plan General propone, que era expandir el parque, no reducirlo. Estamos retrocediendo”.
Por mucho tiempo, personas sin hogar han habitado durante años este terreno bajo la ruta de los aviones. Aunque muchos campamentos han sido desalojados desde la pandemia, una fila de casas rodantes aún permanece.
¿Quiénes ganan y quiénes pierden?
Los negocios sin duda traerán empleo y movimiento económico. Pero para activistas ambientales y miembros de la comunidad, como los representantes del Guadalupe River Park Conservancy, esta reconfiguración representa una pérdida significativa de uno de los pocos pulmones verdes que quedan en la ciudad.
Para Ryan Sheelen, planificador del aeropuerto, asegura que este es solo un paso más hacia una visión integral que combine espacio recreativo con actividad comercial.


